Motos Dark Custom de Harley Davidson: Iron 883

De la serie Dark Custom de Harley Davidson, la Iron 883, no solo es una de las primeras en conformar esta línea, sino que es una de las que más ha evolucionado manteniendo la estética inicial. La Iron 883 también la primera sporster en entrar a este grupo Dark. Pero que entrara a esta línea no fue casualidad. Cuando se observa a la Dark Custom Iron 883 uno nota su ausencia total de adornos, accesorios y cualquier otro elemento netamente decorativo.

Dark Custom Iron 883 Primera

Este modelo es el sporster más cercano al chopper de todos. Tiene toda su maquinaria a simple vista. Es una moto hecha para correr, sin peso adicional que le reste poder. Y esto es algo que no ha cambiado a través de los años, independientemente de las actualizaciones que ha sufrido este modelo.

Harley Davidson ha realizado algunas mejoras tecnológicas en la moto Iron 883, desde su salida al mercado hasta la actualidad. A pesar de todas estas modificaciones, varios elementos fueron intocables: Los colores oscuros, el manillar Drag-Style y el icónico depósito de combustible en forma de cacahuate. Este es un modelo de Dark Custom que tiene varias ediciones limitadas por cada actualización. Cuando más, se han fabricado un par de centenares de las Iron 883 por edición. La más reciente es de este año.

Dark Custom: Características físicas de la moto Iron 883 de Harley Davidson

Dark Custom Iron 883 New

Entre los nuevos cambios que ha tenido esta Iron 883 dentro de la línea Dark Custom de Harley Davidson, podemos destacar los nuevos tubos de escape y sistema de frenos. Harley ajustó el tamaño de los rotores del freno a 300 mm y le agregó una mordaza delantera más potente. Todo esto logra un diseño que mejora el rendimiento, el ajuste y el acabado.

Además incluyeron una bomba trasera mejorada e integrada con depósito de líquido y una bomba delantera de aluminio con fricción reducida y mayor eficiencia con líneas de acero inoxidable trenzado. Con estos cambios, solo tendrás que tocar el freno y la rueda se trabará. Así que: cuidado.

A estos cambios se suman los retrovisores localizados por debajo del manillar, la tapa del filtro de aire personalizada, y la incorporación de un asiento para el pasajero.

La suspensión fue otro elemento mejorado. En la Iron 883 encontrarás una suspensión bien rebajada, que proporciona una posición de conducción todavía más baja, aunque sin llegar al extremo de la Street 750.

Sin embargo, al igual que esta, su asiento más bajo que el del modelo original, hace de esta nueva edición de la Dark Custom, una moto de centro de gravedad muy bajo, por lo que la hace una moto excelente para el tránsito de la ciudad.

Al poner los controles montados en el medio, permite que tus pies se muevan de forma más natural.

Estos son algunos de los cambios más significativos en cuanto a su físico y ergonomía. Continúa leyendo para que conozcas algunas de las especificaciones técnicas más importantes.

Algunas características técnicas

La Dark Custom Iron 883 utiliza:

  • Motor: Evolution de 883 cc V2, de dos cilindros, 4 tiempos, 8 válvulas. Tiene refrigeración por aire.
  • Velocidades: 6. Alcanza hasta los 160 km/h.
  • Alimentación: Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial.
  • Encendido: Electrónico.
  • Suspensión delantera: Horquilla hidráulica 39 mm.
  • Suspensión trasera: Amortiguadores.
  • Frenos (delanteros y traseros): Tipos pinza
  • Rueda delantera: 17″.
  • Rueda trasera: 15″.
  • Llanta: Aluminio.
  • Depósito de combustible: 12,5 L
  • Aceite: 2,64 L
  • Autonomía: 21,6 km x litro 82,0765 3,78541
  • Largo: 2,21 m
  • Alto: 0,76 m

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