La palabra para lo que está haciendo Harley Davidson con las motos custom de la nueva línea Grand American Touring, no es rescatar (ya que no necesitan rescate alguno) sino actualizar. Así han actualizado tanto y tan bien, que esta moto custom bagger que les traemos hoy, se ha convertido en la Road King de Harley Davidson (El Rey del Camino, traducido del inglés).
De igual forma, con una estética completamente clásica, Harley Davidson ha traído una moto custom de esas que llevamos admirando desde los años 60 o anteriores. Con un sonido potente, suave, parejo y relajante, la moto custom Road King de Harley Davidson hace honor a su nombre: Es la reina de la carretera.
La mezcla entre tradición y tecnología de punta se funden para dar paso a una cómoda y nueva touring, con cara de vieja conocida.
¿Qué trae la moto custom Road King 2021 de Harley Davidson?
Lo primero que salta a la vista son sus llamativos cromados que tanto nos gusta a los amantes de los modelos clásicos. Una alta carcasa frontal y faro Hiawatha venido de los años 60, adorna a esta custom Harley Davidson King Road. Sin embargo, sus sistemas de luces no son tan ineficientes como aquellos del pasado siglo; nada de eso. La King Road presenta un juego de luces con tecnología de punta, capaz de rasgar la noche mas oscura y hacerla tan clara como el día.
Pero las luces no fue lo único que le modernizó Harley Davidson a esta hermosa moto custom. Al fin y al cabo, el objetivo de las touring es viajar; así que ha facilitado todas las comodidades y medidas de protección para garantizar el confort y la seguridad en el camino.
Además del potente motor Milwaukee-Eight 107, Harley ha armado a la King Road con un parabrisas de acrílico reforzado en lugar del cristal original; y que no se astillará ante ningún golpe y protegerá al conductor de insectos, basura y objetos que el viento pueda arrastrar hacia el conductor.
Los asientos del conductor y el pasajero están pensados para largos viajes. Y por esta misma razón, la King Road tiene cómodos posapiés para descansar las piernas durante estos largos trayectos.
Y olvídate de las complicadas hebillas y broches de las maletas antiguas. Las actuales de la King Road se abren de solo tocarlas. Y no te preocupes de que parezcan pequeñas, por dentro son mucho más espaciosas en realidad.
Además de eso, cuenta con el Reflex Defensive Rider Systems. Un moderno sistema asiste al conductor para optimizar la conducción en situaciones complicadas. Evitan, a grandes rasgos, que el conductor pierda el control de la moto al acelerar, o frenar en línea recta o curvas.
Algunas características técnicas
- Motor: La nueva moto custom Road King tiene un motor Milwaukee-Eight 107 de 1746 cc V-Twin de dos cilindros, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro. Posee refrigeración por aire y líquido. Además, el motor de la Road King de Harley Davidson presenta una magnífica compresión de 10, 0:1.
- Velocidades: 6. Alcanza hasta los 220 km/h.
- Alimentación: Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial.
- Encendido: Electrónico.
- Suspensión: Delanteros de horquillas delanteras de 49 mm. Así como, suspensión trasera ajustable.
- Frenos: Tipo pinza REFLEX Linked Brembo con ABS Estándar. Delanteros: 32 mm 4 pistones fijos. Trasero: freno de estacionamiento integrado flotante de 36 mm con pistón.
- Neumático delantero: BW 130/70B18 63H.
- Neumáticos traseros: BW 180/55B18 80H.
- Llanta: Slicer II aluminio fundido.
- Depósito de combustible: 22,7 L
- Aceite (con filtro): 4,9 L
- Autonomía: 16,66 km x litro
- Largo: 2,45 m
- Alto sin carga: 0,7 m
- Equipaje: Maletas de apertura de un toque.