Históricamente, cada vez que soñaba con una moto custom de Harley Davidson, siempre me imaginaba en una chopper, onda Capitán América, junto a una banda de moteros. Por supuesto, esos eran sueños de la infancia. A medida que fue creciendo, me fueron gustando diversos modelos. Cada vez que veía uno, lo quería. Como ahora que estoy enamorado de las nuevas Trike, como la Freewheler, la CVO y esta, la moto custom Tri Glide Ultra.
¿Qué tiene de bueno la moto custom Trike Tri Glide Ultra?
A simple vista no es muy diferente de la Freewheler. De hecho, como pueden ver en las principales características técnicas, notarán su gran similitud. No obstante, la moto Tri Glide Ultra es de una gama más alta que la Freewheler. La Tri Glide Ultra es una moto de lujo hecha para disfrutar al máximo de viajes de larga distancias.
Además de las características mencionadas en el artículo anterior y que la Tri Glide Ultra comparte con la Freewheler, esta moto tiene otras muy buenas. Por ejemplo:
La transmisión Cruise Drive brinda unos cambios suaves y que disminuye la velocidad del motor en la carretera. Para suavizar el golpe del viento ocasionado por la velocidad, Harley Davidson diseñó un carenado Batwing y ventilación de aire Splitsteam. Esto brinda un flujo de aire más suave mediante un conducto de compensación de presión en la parte delantera de la moto.
Para mayor comodidad, añadieron un sistema de entretenimiento y conectividad diseñado para la comodidad del conductor. Altavoces de 5 y 6 pulgadas con excelente calidad de sonido; pantallas TFT color; conexiones USB, Bluetooth; reconocimiento de voz; puertos USB y SD, entre otras funcionalidades.
Y, al igual que la moto custom Freewheler, el maletero de la Tri Glide Ultra es lo mejor. Tiene una capacidad de 4,4 litros en el maletero integrado. Sin embargo, al sumarle el portaequipajes Tour-Pack, de 2,4 litros, alcanzas una capacidad de almacenamiento de 6,8 litros.
¿Es o no es una moto de lujo?
Los asientos no pueden ser más cómodos y en tres posiciones de manejo. Con la Tri Glide Ultra, no solo se puede ir más lejos, sino hacerlo más cómodos y mejor.
Algunas características técnicas
- Motor: La nueva moto custom Trike Tri Glide Ultra tiene un motor Milwaukee-Eight 114 de 1870cc V-Twin de dos cilindros, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro. Posee refrigeración por líquido.
- Velocidades: 6. Alcanza hasta los 220 km/h.
- Alimentación: Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial.
- Encendido: Electrónico.
- Suspensión: Suspensión premium de Harley Davidson Touring calibrada para modelos Trike. Suspensiones con ajustes de precarga en los muelles.
- Frenos: Tipo pinza REFLEX Linked Brembo con ABS Estándar. Delanteros: 32 mm 4 pistones fijos. Trasero: freno de estacionamiento integrado flotante de 36 mm con pistón. Tiene freno de estacionamiento integrado.
- Neumático delantero: MT90B16 72H.
- Neumáticos traseros: P205 / 65R15 92T.
- Llanta: Aluminio fundido Enforcer.
- Depósito de combustible: 22,7 L
- Aceite (con filtro): 4,7 L
- Autonomía: 19,13 km x litro
- Largo: 2,62 m
- Alto sin carga: 0,7 m
- Capacidad de equipaje: La moto custom Tri Glide Ultra posee 6,8 pies cúbicos de capacidad total.